硫含量
l硫含量是指存在油品中的硫以及其中衍生物的含量,是保證油品機(jī)械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康和防止環(huán)境污染的重要指標(biāo)。燃料中硫含量較多時(shí),活性硫可以腐蝕油品的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和機(jī)械供油系統(tǒng),非活性硫燃燒后形成SO2和SO3,排入大氣中會(huì)造成環(huán)境污染。
餾程:
50%回收溫度越低,說(shuō)明柴油中的輕質(zhì)組分越多,蒸發(fā)性就越好,使柴油榮容易啟動(dòng),國(guó)標(biāo)規(guī)定50%的回收溫度不能高于300度。
90%的回收溫度和95%的回收溫度越低,說(shuō)明柴油中重質(zhì)組分越少,可以提高柴油的燃燒性能和柴油機(jī)的動(dòng)力性能,耐燒,油耗低,減少機(jī)械磨損,
閃點(diǎn):
柴油的閃點(diǎn)能控制柴油蒸發(fā)性的項(xiàng)目,也是能保證柴油安定性的項(xiàng)目,國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定其閃點(diǎn)需達(dá)到60度就是安全的,
流動(dòng)性:
柴油的流動(dòng)性主要由粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)來(lái)衡量。粘度是柴油的重要使用性能項(xiàng)目,它與柴油額供給量,霧化性、燃燒性和潤(rùn)滑性均有密切關(guān)系。
凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)是決定柴油低溫流動(dòng)性兩個(gè)主要指標(biāo),我國(guó)柴油就是按凝點(diǎn)劃分牌號(hào)的,凝點(diǎn)是柴油不能流動(dòng)的gao溫度,但實(shí)際使用中,在柴油*凝固前,便有蠟結(jié)晶析出,結(jié)晶達(dá)到一定的尺寸,就有可能會(huì)造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞,使柴油并未達(dá)到凝點(diǎn)前便不能使用。在規(guī)定的條件下柴油不能通過(guò)濾網(wǎng)的gao溫度,就是柴油的冷濾點(diǎn)。冷濾點(diǎn)與柴油的使用性能有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。各種牌號(hào)的柴油實(shí)際使用溫度范圍就是按照冷濾點(diǎn)來(lái)劃分的。
密度
油品中的密度隨著其組成中的碳、氧、硫的含量增加也會(huì)增大。由于密度隨著溫度的升高也會(huì)減少。所以我們做密度,一般在20度時(shí)來(lái)測(cè)定其密度,稱為標(biāo)準(zhǔn)密度,柴油的密度一般為0.81-0.86克/毫升。
其中涉及到的儀器有:紫外熒光測(cè)硫儀、自動(dòng)閉口閃點(diǎn)測(cè)定儀、石油產(chǎn)品餾程測(cè)定儀、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)測(cè)定儀、自動(dòng)十六烷值測(cè)定儀、石油產(chǎn)品密度測(cè)定儀、氧化安定性測(cè)定儀、石油產(chǎn)品水分測(cè)定儀、運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀等測(cè)定儀器,江蘇雙誠(chéng)分析儀器是專業(yè)生產(chǎn)油品質(zhì)量檢測(cè)儀器的生產(chǎn)廠家,一站式采購(gòu),方便快捷。
江蘇雙誠(chéng)分析儀器有限公司
地址:江蘇省泰州市姜堰區(qū)南環(huán)西路999號(hào) 郵箱:462276499@qq.com
© 2024 版權(quán)所有:江蘇雙誠(chéng)分析儀器有限公司 備案號(hào):蘇ICP備16037997號(hào)-2 總訪問(wèn)量:229943 站點(diǎn)地圖 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登陸